
На кадъра: „Старшип“ в космоса! Photo credit : SpaceX
23 май 2026 г. 06:30 ч.
Светослав Александров. Късно тази нощ в 01:30 ч. българско време СпейсЕкс проведе своето първо изстрелване на най-новия вариант на „Старшип“ – т.нар. „Вариант 3“ (накратко „Старшип-В3“). Полетът постигна зашеметяващ успех – успех, който бе нужен на всички. Успех, който удовлетворява НАСА, защото сега позицията на САЩ в лунната надпревара е далеч по-сигурна.
„Поздравления за екипа на СпейсЕкс и Илон Мъск за невероятното изстрелване на „Старшип-В3″. Още една стъпка към Луната… още една стъпка към Марс“, написа администраторът на НАСА Джаред Айзъкман в социалната мрежа X.
Като за дебютен полет на чисто нова ракета, разбира се, не всичко мина идеално. Един от 33-те двигателя „Раптор 3“ на носителя „Супер Хеви“ се самоизключи по време на извеждането към космоса, а след отделянето на степените, още няколко не успяха да се запалят повторно и да доведат „Супер Хеви“ до планираната траектория за приводняване, като освен това самото приводняване бе твърдо. Горният компонент (самият „Старшип“) също претърпя преждевременно изключване на един от шестте двигателя. Но това не доведе до загуба на мисията – бордовият компютър остави останалите пет двигателя включени за по-дълго време, довеждайки кораба до предвидената суборбитална траектория.

Снимка на „Старшип“, направена от един от първите функционални спътници, изведени в космоса от кораба. Photo credit : SpaceX
Там „Старшип“ изведе в космоса 20 спътникови макета, както и два функциониращи спътника „Старлинк“ (общо 22 апарата). Това бе първият път, когато новият кораб на Мъск изпрати в космоса действащи космически апарати! Спътниците бяха оборудвани с камери за заснемане на топлинния щит на кораба.
ПОДКРЕПЕТЕ КОСМОС БГ! На 18-ти май започна най-новата кампания за събиране на средства за покриване на актуалните разходи. Изпратете дарение на този линк!, или набързо посредством Revolut: @svetosauzx
Няма как да се преувеличи – полетът на „Старшип-В3“ бе забележителен успех. Разбира се, винаги е забележителен успех, когато чисто нова ракета изпълни летателния си план. Но в случая ние станахме свидетели на: 1. Първият полет на „Старшип“ и „Супер Хеви“ от новия „Вариант 3“. 2. Първият полет, осъществен с изцяло нови ракетни двигатели – „Раптор 3“. 3. Първата мисия на „Старшип“ с функционални космически апарати, а не само макети.

Кадър от разделянето на степените. Photo credit : SpaceX
В хода на мисията беше отрепетирано: успешното излитане от базата „Старбейз“, работоспособността на „Супер Хеви“, „горещото разделяне“ (т.нар. хотстейджинг) на „Старшип“ от „Супер Хеви“, достигането на планираната траектория в космоса, демонстрацията на работоспособността на „Старшип“ въпреки загубата на двигател, освобождаването на всички 20 симулатора на спътници, освобождаването на 2 действащи спътника „Старлинк“, успешното навлизане на „Старшип“ в атмосферата и събиране на данни за състоянието на топлинния щит, демонстрацията на маневрата за бъдещо обръщане и завръщане на „Старшип“ на базата „Старбейз“, довеждането на „Старшип“ до планираната траектория за приводняване в океана, демонстрацията на преобръщането на „Старшип“, което е нужно за кацането, и меко кацане в океана на „Старшип“.

Кадър от мекото приводняване. Photo credit : SpaceX
Триумфът на СпейсЕкс дойде след изключително трудна 2025 година, когато „Старшип-В2“ претърпя три поредни провала през първата половина и макар и оставащите две мисии през втората половина да бяха успешни, през ноември ракетата, първоначално предназначена за дебюта на „Старшип-В3“, се разпадна по време на криогенен тест. Ето защо мнозина се притеснявахме, че през 2026 г. ще станем свидетели на сходни аварии при въвеждането на „Старшип-В3“ в експлоатация. Но СпейсЕкс прекара по-голямата част от първата половина на 2026 г. на Земята – тествайки максимално системите. Така между предходния и приключилия днес полет изминаха седем месеца – рекордна пауза за програмата. Но чакането си струваше. Дебютът на „Старшип-В3“ бе изключителен успех.
НАСА безспорно може да си отдъхне – „Старшип“ е и един от двата спускаеми апарата (другият е на Блу Ориджин), предназначени за меки кацания на Луната. След успешната пилотирана окололунна обиколка на „Артемис 2“ през април, сега агенцията подготвя „Артемис 3“ – мисия, която ще демонстрира готовността на тези спускаеми апарати в околоземна орбита.
Все още остава много работа, преди НАСА да одобри „Старшип“ за полети на астронавти, но „Вариант 3“ е проектиран именно с този замисъл. Новият кораб, изстрелян днес, вече бе оборудван с четирите порта за скачване и трансфер на гориво, които ще са нужни за по-нататъшното му презареждане и отправяне към Луната. Все още предстои да бъде направена демонстрация на такова презареждане с гориво, отправяне към Луната и кацане на Луната в роботизиран режим. „Старшип“ все още не е постигал дори стабилна околоземна орбита, макар и засега това да се прави умишлено за нуждите на изпитателната програма.
След днешния успех обаче, дори и по-скептично настроените коментатори очакват, че не е далеч времето, когато „Старшип“ ще навлезе в активна експлоатация.
Доста мощни ударни вълни при старта, възможно е местните да са претърпели някои увреждания на имущество. Не знам състоянието на стартовите съоръжения. Разпръсквачът на макетите на спътниците сработи добре, но трябва да се отбележи, че те ще паднат по балистични траектории, тъй като нямат доставка с орбитална скорост.
Гоше, пак говориш глупости!
Супер. Усещам как Старшип, ще доставя поръчаните от НАСА скакалци. Да подскачат из огромната площ на лунната база:
https://www.space.com/astronomy/moon/artemis-moon-base-will-cover-hundreds-of-square-miles-with-hopping-drones-and-new-lunar-rovers-nasa-says