На снимката: Тори Бруно се снима пред двигател „BE-4“. Photo credit : ULA
27 декември 2025 г. 11:00 ч.
Светослав Александров. Драматичните космически събития в края на 2025 година не стихват! След като преди няколко дни Тори Бруно обяви, че напуска обединението между Боинг и Локхийд Мартин, вчера той съобщи, че започва работа като президент на Блу Ориджин!
Отделът, който Бруно ще ръководи, е този за Национална сигурност.
Напомням на читателите, че Тори Бруно стана изпълнителен директор на Юнайтед Лонч Алайънс (или ЮЛА, обединението на Боинг и Локхийд Мартин) през август 2014 г. със задачата да го спаси от фалит на фона на набиращата скорост компания на Илон Мъск – СпейсЕкс, както и на фона на факта, че предстоеше пенсиониране на ракетата „Атлас 5“ с построени в Русия ракетни двигатели „РД-180“, а Конгресът на САЩ бе заповядал да спре покупката на такива.
Докато оглавяваше ЮЛА, Бруно взе съдбоносно решение по въпроса за скъсването на американската космонавтика със зависимостта от руски ракетни двигатели. Вместо да заложи на корпоративния мастодонт Аероджет Рокетдайн, който е производител на традиционни, но прекалено скъпи ракетни двигатели, ЮЛА се довери на основаната от Джеф Безос фирма Блу Ориджин – млада компания, която към този момент не бе изстреляла успешно нито една орбитална ракета, не се бе утвъртила като производител на ракетни двигатели, а проектираните от нея „BE-4“ работиха с горивната смес от течен метан и кислород, каквато никога досега не се бе ползвала в космонавтиката.
Залогът бе изключително рисков, доведе до отлагания, но в крайна сметка се увенча с успех – днес производството на двигатели „BE-4“ кипи с пълна пара, а те се ползват на първите степени както на ракетите на ЮЛА „Вулкан“, така и на собствените ракети на Блу Ориджин „Ню Глен“. А Щатите, най-важното, не купуват никакви ракетни двигатели от Русия – останали са едва няколко бройки на склад за оставащите ракети „Атлас 5“.
„Присъединих се към ЮЛА, за да го спася от затваряне през 2017 г., да разработя Вулкан и да я поставя на стабилна основа. Направих го. Моята задача бе изпълнена“, съобщи вчера Тори Бруно в социалните мрежи. „Но сега е налице нов набор от способности в областта на националната сигурност, които трябва да бъдат разработени незабавно. Блу Ориджин е най-доброто място, където мога да служа на тази мисия“.
Присъединяването на Тори Бруно към някогашния си конкурент (заради ракетите „Ню Глен“), но едновременно с това и партньор (заради двигателите „BE-4“), съвсем логично поставя въпроса – какво ще се случи сега с ЮЛА? Умира ли обединението на Боинг и Локхийд Мартин? Има ли някакво бъдеще концепцията за възвръщаемост „Смарт“, която ЮЛА разработваше?
По този въпрос Бруно бе лаконичен: „Аз поставих ЮЛА в стабилна позиция на тази пътека. Но останалото зависи от тях“.