Схемата на кацане на „Хакуто-Р“. Image credit : ispace
25 април 2023 г. 08:08 ч.
Светослав Александров. Днес след 18:00 ч. частната мисия „Хакуто-Р“ ще кацне на Луната. Малцина обаче знаят, че космическият апарат е построен и изпитан в съоръженията на Арианагруп в Ламполдхаузен, Германия. „Хакуто-Р“ притежава и горивна система, произведена от Арианагруп. Днешното кацане на Луната ще е първото в историята, което ще се осъществи с европейски двигатели и технологии!
Фирмата айспейс, която е оператор и собственик на „Хакуто-Р“, е започнала своето начало в Япония. Центърът на управление също е в Япония. Но „Хакуто-Р“ не е чисто японска мисия, а има широко международно участие. Изстрелването е осъществено през декември с ракета на СпейсЕкс „Фалкън 9“. Основната камера на спускаемата мисия е произведена от канадската фирма Canadensys. На борда пътуват луноходи, произведени от Обединените арабски емирства и Японската космическа агенция, за които писах по-рано днес.
Европа има много сериозен принос за осъществяването на днешното кацане. За радиокомуникацията със Земята мисията ще разчита на антените за далечна свръзка на Европейската космическа агенция (ЕКА), разположени във Френска Гвиана, Австралия, Аржентина и Великобритания.
Европейската компания Арианагруп е произвела за „Хакуто-Р“ две независими една от друга горивни системи. Едната е Основната горивна система (екипирана с т.нар. „апогеен двигател“ и двугоривни тръстери). Другата е Реакционна система за управление с хидразинови тръстери. Компонентите и на двете системи (клапани, горивопроводи и приспособления) са европейско производство.
Източници: Арианагруп, Гюнтер спейс пейдж
Живото излъчване ще започне на този линк: