През месец юли 2015 г. "Ню Хърайзънс" засне тази прекрасна снимка на залеза на Плутон! Credit : NASA/JHUAPL/SwRI
20 януари 2016 г. 11:15 ч.
Светослав Александров. На 19 януари 2006 година от космодрума "Кейп Канаверал" излетя космическа ракета "Атлас 5" с автоматична междупланетна станция "Ню Хърайзънс". Благодарение на специална ускорителна степен, построена от Боинг, "Ню Хърайзънс" се отправи към външната Слънчева система със скорост от около 58 000 километра в час! Никога досега, нито преди, нито след този момент, не е имало толкова високоскоростен космически апарат в човешката история!
И въпреки това отне повече от девет години на "Ню Хърайзънс", за да достигне Плутон. Днес, десет години по-късно, мисията все още не е приключила и автоматичната станция продължава да изпраща важни научни данни от него.
Спомняте ли си какъв беше светът преди 10 години, когато "Ню Хърайзънс" излетя? Може да се почувствате остарели...
Когато "Ню Хърайзънс" излетя, все още нямаше Фейсбук! Или поне нямаше Фейсбук във вида, в който го познаваме днес - отворен за всички. Публичното откриване на Фейсбук стана чак на 26 септември 2006 година и трябваше да минат поне няколко години, за да се утвърди и стане популярен - пикът на създаването на акаунти във Фейсбук за нашенци бе в периода между 2008 и 2010 година.
През 2006 година телефоните ни все още не бяха "смарт". Първият iPhone щеше да се появи през следващата година. Речта на Стив Джобс през 2007 промени целия ни светоглед за телефоните. Днес не можем да си представим света без мобилен интернет в джоба, без телефон и таблет. Тогава дори флаш-устройствата за съхраняване на информация бяха безбожно скъпи. Тогава все още използвахме конвенционални компютри, монитори с електроннолъчеви тръби, вече играехме World of Warcraft, а Skype изместваше mIRC като основна форма на интернет комуникация.
Как изглеждаше космонавтиката през 2006 година? Совалките все още летяха, макар и с множество отлагания. "Международната космическа станция" все още беше непостроена. Никой не знаеше какво щеше да последва след пенсионирането на совалките - залозите бяха за правителствени ракети "Арес 1" и кораби "Орион". Никой не взимаше сериозно частните космически компании. През 2006 година бе първият полет на ракетата "Фолкън 1" и той завърши с провал. Вторият полет на същата ракета бе през 2007 година също аварира. Даже при третия полет през 2008 година нищо не се случи. Едва на четвъртия опит, през септември 2008 година, "Фолкън 1" достигна орбита. Да, в началото на 2008 година, Елон Мъск изглеждаше жалък, неуспял бизнесмен. Наскоро разведен, компанията за електромобили Тесла - пред фалит, СпейсЕкс беше буквално на още една авария от забвението. Днес епохата след космическата совалка е белязана от частни космически кораби "Сигнус" и "Фолкън 9", а Елон Мъск е идол за много технократи.
А да, и през 2006 година Плутон все още се считаше за планета, преди астрономите от Международния съюз да го принизят до планета-джудже.
Днес "Ню Хърайзънс" е в заглавията на популярните медии. Най-успешният и най-велик проект на НАСА през последните няколко години.
Честит десети рожден ден!